搶占東瀛新藍海-TikTok Shop日本站資源對接大會

美方此舉不得人心，也注定沒有出路。

由於購置稅減半政策將在今年年底結束，按照常規該政策也有望在2023年全年執行購置稅按7.5%征收。原標題：600億補貼落地，國家-地方-企業聯動，車市有救了？最近，全國各地刺激汽車消費政策陸續加碼，推動今年下半年成為購車的最好時機。

到了2021年，這個細分市場的份額占比降低到了45%。另外也有一些地方比如江西對購買汽車進行搖號和發獎補貼，特別安排了上千萬的資金，消費者既可以在國家政策下優惠購車，還有機會享受到抽獎機會，單車最高獎補5萬元。縱觀過去，購置稅優惠政策刺激的基本上集中在中低端市場，2009年和2010年，售價在13萬元以下的細分占比分別為62%、61%。

國家-地方-車企聯動，全力救市就在國家發布一攬子救市政策之後，地方也伺機而動，紛紛出台各式各樣的刺激汽車消費政策，累計財政投入達到數十億，真金白銀猛砸，硬核救市。沈陽對個人購買汽車最高補貼5000元。

2016年和2017年，同樣的細分市場，占比下降到了59%、55%。

別人都在買，自己不買是不是就虧了？但是此次沒想到救市力度遠超所有人想象，不少業內人士驚呼，相當於對整個汽車購車群體發了個大紅包，而且這個紅包的麵更擴大了。新車創新性打造了座艙豪華智慧幕牆係統。

奧特能平台融合通用汽車20多年電氣化經驗與行業前瞻科技，具有高度靈活性，代表著通用汽車對智能創新、卓越性能、安全可靠的不懈追求。高端子品牌艾維亞將覆蓋更多產品係列，助力品牌不斷向上開拓高端細分市場。

未來，基於奧特能平台的新一代別克電動車都將以Electra係列來命名，在這個係列裏，別克還會推出SUV、轎跑SUV、轎車和MPV等產品。此外，別克還將引入多元化驅動係統，為消費者帶來包括純電動、全混、插混、輕混等多樣化驅動選擇。